本年国庆中秋假日的最终一天，长三角多地迎来返程顶峰。作为疫情发生以来的最长假日，本年假日期间各地重现热闹烟火气，一起受疫情影响，民众在出行方式上乘坐高铁、民航等公共交通的意愿降低，自驾出行成为主流选择。

　　从长三角各地发布的交通数据看，假日期间长三角多地段公路网交通流量显着增加，拥堵显着。假日前两日上海、杭州、南京等城市高速拥堵状况远超往年。

　　9月30日起，长三角公路网已出现出程顶峰。江苏省交通归纳执法局9月30日发布数据显现，到当日23时，该省高速公路部分路段车流量较大，车多缓行路段路程达230.6公里，均匀车速为87.36公里/小时。

　　据浙江省公安厅高速交警总队数据，假日首日浙江高速公路出口车流量达357余万辆次，同比增加27.68%，创前史新高。

　　数据显现，假日出程阶段中国高速拥堵最顶峰路程达9109.28公里，长三角地区拥堵状况突出，其间宁宿徐高速、G56杭瑞高速、金丽温高速、杭长高速为较拥堵高速，上海、杭州、姑苏等城市出程车流量较大。

　　此外，假日期间长三角多地段高速一直坚持较大流量。上海交通指挥中心数据显现，10月1日-10月4日上海高速公路流量达538.80万辆次，日均较去年同期上升4.26%。

　　假日前四日，浙江高速出口流量超1200万辆，其间杭州辖区高速车流总量达92余万辆次。

　　针对假日返程，此前交通运输部猜测，本年假日返程时间相对涣散，长三角多地公路网拥堵危险较高，多条区域内高速路段将迎来大流量。

　　江苏自5日起，部分路段已出现阶段性车多缓行状况。该省交通归纳执法局数据显现，5日江苏高速公路出口流量为406.48万辆次，同比上升22.47%。为操控车流，长三角各省市纷繁采纳应对办法，如现在杭州周边多个高速口已暂时封闭，以缓解高速返程拥堵。

　　本年，长三角区域高速公路一体化出行信息服务协作组初次推出《2020年国庆中秋长三角区域高速公路出行攻略》，该《攻略》估计，假日期间长三角区域高速公路网车流规划将达7771万辆次，日均流量971万辆次，同比2019年上升3.7%。